A report by the Economic Crime Unit and the Police Prosecutor indicated that the arguments are stronger for consideration as a public road
Investigating Court No. 6 of Murcia has dismissed the complaint against those responsible for the Planning Department, including Councilman, Fernando Berberena, and the Manager, Alberto Guerra, whom they accused of an alleged crime of administrative malfeasance, to defend public ownership of a rail of Bacons Bridge.
La decisión del juez se ha basado en la documentación aportada desde el Ayuntamiento de Murcia y un informe de la Unidad Central de Delincuencia Económica y Fiscal del Cuerpo Nacional de Policía, cuyas conclusiones permiten al juzgado indicar “la improcedencia criminal de seguir adelante con la causa contra los denunciadosâ€.
Sobre la base de estos hechos, la Gerencia de Urbanismo inició la expropiación del carril y, de acuerdo con las normas de valoración aplicables por la normativa urbanística, fijó el importe del justiprecio en 550.000 euros aproximadamente.
Esta cantidad fue avalada por la empresa promotora del hotel, como beneficiaria de la expropiación.
Sin embargo, una resolución del Catastro del 24 de junio de 2009 establecía como pública dicha titularidad.
Por ello la Gerencia de Urbanismo declaró la titularidad del carril como litigiosa, absteniéndose de continuar con el expediente expropiatorio, quedando a la espera de la decisión de los órganos competentes.
Entre otras cosas, porque si se considerara privado “se dejaría sin salida a camino público alguna a tres fincasâ€, además de la de la promotora del hotel.
“Hay constancia de que es el único paso a camino público de otras tres fincas ajenas a esta causaâ€, aclara el auto.
Y lo cierto es que este carril dispone de asfaltado, alumbrado, abastecimiento y saneamiento, existiendo constancia de la realización de gasto público al respecto.
Source: Ayuntamiento de Murcia